极膜隐形车衣厚度合适吗

隐形车衣进入到国内已经快10年了，那时候隐形车衣的材质是PVC作为基材，那时候的防护性质和现在的车衣防护性质是不同的，PVC作为主要材料的，防护性质主要是依靠材质本身的硬度跟厚度来实现保护功能的，但是恰恰是这个防护导致车衣出现很多的质量问题，比如说车衣黄变、开裂、抗污性不足。

现在的车衣基本上的厚度都是在零点几毫米的厚度，从车衣防护的角度来看车衣越厚，其防护能力就越强，但是如果从施工的角度来看的话却不是这样的。太厚的隐形车衣很不容易包边，更不用说更难的包角，同时厚度还会影响黏贴性，容易发生翘边的情况。但是如果车衣一点变薄，施工的更加容易了但是车衣的防护性却降低了。所以车衣到底处在一个什么厚度才会达到功能最大化呢。

那到底车衣应该选多厚的比较好呢？当前国内大多数6-8 MIL的隐形车衣厚度，在不影响施工和隐形车衣本身功能的前提下，自然是越厚越好，目前6-8 MIL的隐形车衣基本是最稳定的区间，既不影响施工，也不因过薄而造成膜身开裂，也不因防护不足而造成车衣出现问题。如极膜隐形车衣，厚度达7.5 MIL，在保证防腐蚀、防黄变、防污染等多项功能齐备的前提下，易于施工，容易包边、包角。